Sistem pengereman depan sudah menggunakan rem cakram, sedangkan di bagian belakang, varian Lite dilengkapi rem drum, sementara varian Professional hadir dengan rem cakram untuk performa pengereman yang lebih optimal. Having said that, if the Air EV should be to become a four seater, the humans far better don’t have any https://www.propanraya.com/mobil-listrik-wuling-air-ev-dan-kesempatan-memilikinya-melalui-promo-semangat-45-tahun-propan